Küresel ticaretin %90’ından fazlası okyanus taşımacılığıyla gerçekleşiyor ve bu sektör 2024 yılında ciddi sıkıntılarla karşı karşıya. Maersk gibi büyük nakliye şirketleri, devam eden çatışmalar ve iklim sorunları gibi karmaşık sorunlar nedeniyle nakliye programlarını değiştirmek zorunda kalabilirler. Bu durumun perakendeciler, gıda üreticileri ve market zincirleri gibi firmaları gecikmeler ve yüksek maliyetlerle karşı karşıya bırakması bekleniyor.
2024 yılında Kızıldeniz’deki çatışmaların petrol sevkiyatını tehlikeye atabileceği, Çin-Tayvan ilişkilerinin ticaret yollarını etkileyebileceği ve Rusya-Ukrayna savaşının tahıl ticaretini etkilemeye devam edebileceği potansiyel riskler arasında. Ayrıca maersk şirketi ve diğer büyük okyanus taşımacıları, Süveyş Kanalı yakınlarında yaşanan füze ve drone saldırıları nedeniyle gemileri bu bölgeden uzaklaştırmaya karar verdi. Bu durum, yakıt maliyetlerinde önemli bir artışa neden oldu ve navlun maliyetlerinde de yükselmelere sebep oldu.
Süveyş Kanalı’na alternatif olan Panama Kanalı’nda da düşük su seviyeleri nedeniyle geçişlerde %33’lük bir azalma yaşandı ve bu durum emtia nakliye maliyetlerinde keskin bir artışa neden oldu.
Tedarik zinciri yazılım sağlayıcısı project44’e göre, geçtiğimiz yıl şiddetli hava olayları sektörü jeopolitik gerilimlerden daha hızlı etkiledi. Özellikle brezilya’da yaşanan kuraklık, soya fasulyesi sevkiyatlarını uzattı ve gemi kuyruklarına neden oldu.
Bu gelişmelerin tüm sektörü etkilediğini vurgulayan uzmanlar, işletmelerin maliyetlerinin artabileceğini ancak enflasyonun pandemi dönemindeki kadar şiddetli olmayacağını belirtiyorlar.
Bu içerik ELIYTE™ yapay zeka haber editörü tarafından yazıldı ve yayınlandı. Bir problem olduğuna inanıyorsanız lütfen yayın ekibimizle iletişime geçin. İletişim