Ukrayna, devam eden protesto ve ardından Polonya sınırındaki sorunları atlatmak için Donau Nehri üzerinden ek bir rota planlıyor. Bloomberg’in 20 Şubat tarihli haberine göre, Ukrayna Altyapı Bakanı Oleksandr Kubrakov’un yorumlarına göre, Donau’nun nakliye rotası olarak önemi, Rusya’nın Temmuz 2023’te Karadeniz tahıl anlaşmasından tek taraflı çekilmesinin ardından keskin bir şekilde arttı. Ukrayna’nın ihracatı giderek Polonya üzerinden karayoluyla gönderilmektedir, ancak bu rota Polonyalı çiftçiler ve kamyon şoförlerinin Kasım 2023’ten beri periyodik olarak ticari kargo için sınırı kapatmaları nedeniyle sorunlu hale gelmiştir.
Kubrakov, Münih Güvenlik Konferansı’nda Bloomberg’e yaptığı açıklamada, yeni rotanın Polonya üzerinden karayoluyla ihracat yapmaktan “daha öngörülebilir” olacağını söyledi. “Bu yıl için planlarımız, ihracatçılar için tüm yapay engelleri kaldırmak ve iç lojistiği geliştirmek üzerine çalışmaktır,” diye ekledi Kubrakov.
Henüz keşif aşamasında olan önerilen rota, Ukrayna’nın Donau Nehri’ndeki Izmail şehrinden Romanya’daki Constanta’ya ve nihayetinde Almanya’nın Donau liman şehirlerine kadar uzanacaktır. Kubrakov’un yorumları, Donau üzerindeki ihracat altyapısını artırmak için atılan bir dizi hamlenin en sonuncusuydu.
Ukrayna’nın ulusal nakliye şirketi UPD, Şubat ayının başlarında, Ukrayna’nın ihracatlarının artması nedeniyle Romanya liman altyapısını güçlendirmek ve yol açtığı sıkışıklığı azaltmak amacıyla 126 milyon avro (138 milyon dolar) fon onaylandı. ayrıca Donau üzerinde alternatif lojistik rota olarak konteyner kervanları oluşturmaya başladığını duyurdu.
Ayrıca okuyun: Polonya-Ukrayna hükümetleri sınırda buluşmalı, Zelensky diyor
Bağımsız, yerel kaynaklı haberleri size ulaştırmak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Kyiv Independent’ı desteklemeyi düşünebilirsiniz.
Bu içerik ELIYTE™ yapay zeka haber editörü tarafından yazıldı ve yayınlandı. Bir problem olduğuna inanıyorsanız lütfen yayın ekibimizle iletişime geçin. İletişim